• Apertura bidirezionale di sostegno
• Può integrare con il sistema del controllo di accesso.
• Avvii per aprirsi tramite il contatto a secco. Parte posteriore vicina automatica dopo che il temporizzatore automatico è trascorso. Il tempo di ritardo può essere programmato sul pannello di controllo della barriera dell'oscillazione.
• Avvii per aprirsi tramite il contatto a secco (NC) e chiuda tramite il contatto a secco (NON). Ciò ha permesso che il lettore del controllo di accesso controllasse l'apertura della barriera dell'oscillazione ed il tempo di chiusura.
• Durante l'interruzione di corrente, la barriera dell'oscillazione si aprirà automaticamente per permettere il libero accesso. Quando il riassunto di potere, barriera dell'oscillazione si chiuderà automaticamente di nuovo al livello di sicurezza del riassunto.
• Costruito in frizione che disinnesterà automaticamente l'azionamento del motore dal cambio quando il portone è ostruito. Innesti il rilascio per ridurre la forza di impatto al minimo nel caso in cui il portone si sia chiuso sul passare gli utenti. Ciò anche proteggere il motore ed il pannello di controllo da essere dovuto nocivo sovraccaricare.
• Il fascio facoltativo di IR della sicurezza può aggiungersi all'inverso automatico il portone sopra la rilevazione dell'ostacolo nel modo di passaggio. Questo modo il portone è invertito prima anche di colpire l'utente che è ancora nel modo di passaggio. Più sicurezza all'utente.
• La lunghezza del portone può essere personalizzata facilmente per misura il requisito del sito.
• Apertura sincronizzata automatica quando 2 barriere dell'oscillazione sono installate per lo stesso passaggio. Entrambi i lati si apriranno e si chiuderanno allo stesso tempo.
• Il meccanismo del motore del portone è serratura di auto alla posizione aperta e vicina.

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