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| Marchio: | Turboo |
| Numero di modello: | K149 |
| MOQ: | 1 PC |
| prezzo: | negotiable |
| Tempo di consegna: | 1 settimana |
| Condizioni di pagamento: | T/T, L/C, |
• Uso delle carte di RFID IC, delle carte di identità, del codice a barre o delle carte magnetiche come sistema di identificazione automatica e raggiungere partecipazione di accesso, le tasse o funzione.
• Un indicatore di direzione ha indicato che l'accesso pedonale al pedone della guida e di stato attuale correttamente e nel passaggio regolare.
• modo Semi-automatico: Dopo la lettura della carta il passeggero spinge a mano il braccio finché non passi attraverso le barriere ed il braccio arrivi nel homeposition.
• modo Interamente automatico: Il passeggero spinge il braccio ad una poca forza dopo la lettura della carta ed il braccio girerà automaticamente in avanti da potere del motore finché il braccio non arrivi nel homeposition.
• Modo meccanico puro: Il passeggero spinge a mano il braccio finché non passi attraverso le barriere.
• Singola o funzione bidirezionale nelle versioni meccaniche ed elettriche.
• Risistemazione automatica delle armi della barriera dopo ogni passaggio.
• Di tempo ritardo regolabile fuori.
| Dati tecnici | Unità | K149 |
| Larghezza del passaggio | millimetro | <550> |
| Tasso di capacità di lavorazione | p/m | 35 |
| Alimentazione elettrica | V (CA) | 100-240 |
| Tensione operativa | V (CC) | 24 |
| Consumo di energia massimo | w | 30 |
| Frequenza | hertz | 50-60 |
| livello di prectection | IP | >44 |
| Temperatura di lavoro | grado | -25 - +70 |
| Dimensione a parte le barre | millimetro | 1400X280X980 |
| Peso netto compreso le barre | Chilogrammo | 84 |
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| Marchio: | Turboo |
| Numero di modello: | K149 |
| MOQ: | 1 PC |
| prezzo: | negotiable |
| Dettagli dell' imballaggio: | Pacchetto di legno di caso, 1450*330*1130MM |
| Condizioni di pagamento: | T/T, L/C, |
• Uso delle carte di RFID IC, delle carte di identità, del codice a barre o delle carte magnetiche come sistema di identificazione automatica e raggiungere partecipazione di accesso, le tasse o funzione.
• Un indicatore di direzione ha indicato che l'accesso pedonale al pedone della guida e di stato attuale correttamente e nel passaggio regolare.
• modo Semi-automatico: Dopo la lettura della carta il passeggero spinge a mano il braccio finché non passi attraverso le barriere ed il braccio arrivi nel homeposition.
• modo Interamente automatico: Il passeggero spinge il braccio ad una poca forza dopo la lettura della carta ed il braccio girerà automaticamente in avanti da potere del motore finché il braccio non arrivi nel homeposition.
• Modo meccanico puro: Il passeggero spinge a mano il braccio finché non passi attraverso le barriere.
• Singola o funzione bidirezionale nelle versioni meccaniche ed elettriche.
• Risistemazione automatica delle armi della barriera dopo ogni passaggio.
• Di tempo ritardo regolabile fuori.
| Dati tecnici | Unità | K149 |
| Larghezza del passaggio | millimetro | <550> |
| Tasso di capacità di lavorazione | p/m | 35 |
| Alimentazione elettrica | V (CA) | 100-240 |
| Tensione operativa | V (CC) | 24 |
| Consumo di energia massimo | w | 30 |
| Frequenza | hertz | 50-60 |
| livello di prectection | IP | >44 |
| Temperatura di lavoro | grado | -25 - +70 |
| Dimensione a parte le barre | millimetro | 1400X280X980 |
| Peso netto compreso le barre | Chilogrammo | 84 |
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