1. L'unità di azionamento meccanica con meccanismo di blocco a solenoide elimina l'uso di costosi motori elettrici e riduce i costi di manutenzione.

2. Se il braccio ruota di oltre metà, ruoterà automaticamente nella successiva posizione di inattività. Se il braccio ruota di meno di metà, tornerà automaticamente alla posizione di inattività corrente.

3. Tensionatore regolabile integrato per controllare la forza di rotazione e minimizzare la sovrarotazione. Il braccio deve solo essere spinto leggermente per ruotare, quindi anche anziani o bambini sono in grado di utilizzare il tornello.

4. Il tornello può essere configurato per essere bidirezionale o unidirezionale. L'alloggiamento è bloccato con una chiave speciale per evitare manomissioni.

5. Quando l'alimentazione è spenta, il braccio cadrà (opzionalmente libero passaggio in caso di interruzione di corrente) su richiesta di protezione antincendio.
   Quando l'alimentazione è accesa, il braccio può essere sollevato a mano.

6. Configurazione di emergenza: il tripode cadrà automaticamente in caso di interruzione di corrente per fornire un passaggio libero per la fuga in caso di emergenza.

7. Pannello di controllo con funzione di conteggio e display digitale a LED. Semaforo: un simbolo di croce rossa si illuminerà per indicare che l'unità non è disponibile per il passaggio, e una freccia verde indicherà la direzione di passaggio consentito.

8. Può essere utilizzato per il controllo e la gestione intelligente del passaggio dopo essere stato equipaggiato con diversi sistemi di controllo accessi.

9. Funzione di auto-recupero: la macchina si recupererà automaticamente con conteggio non valido se il passaggio non viene completato entro il tempo preimpostato (5 secondi di default, regolabile via software).

 
Caratteristiche e vantaggi
 
1. Utilizza schede IC, schede ID, codici a barre o schede magnetiche come sistema di identificazione automatica e ottiene accesso, presenze o funzioni
2. Un indicatore di direzione, che mostra lo stato attuale dell'accesso pedonale e guida i pedoni a un passaggio corretto e fluido
3. Il display è stato utilizzato per statistiche e numeri
4. Con avvisi vocali e luminosi
5. Una combinazione di sensori a infrarossi e anti-intrusione per impedire l'accesso illegale di pedoni, proteggendo il passaggio fluido dei pedoni e prevenendo il seguito nel canale
6. Doppia funzione anti-schiacciamento, fotocellula anti-schiacciamento e meccanica anti-schiacciamento
7. Funzione di auto-reset, se non c'è passaggio durante il tempo di lettura della carta identificata, il sistema si resetterà automaticamente e ai passeggeri sarà vietato il passaggio fino alla loro seconda lettura identificata
8. La barriera può essere impostata per ritardare la chiusura da 1 a 60 secondi dopo una lettura valida della carta
 
 

MODALITÀ OPERATIVE

1. Passaggio singolo nella direzione impostata
2. Passaggio singolo bidirezionale
3. Passaggio libero nella direzione impostata
4. Sempre libero o bloccato